En milstolpe i arbetet med transitleder

Den 8 februari 2010 bildades en ideell förening, transitleder.se Målet med organisationen är att skoterförare som vill köra längre sträckor ska kunna gå ut på nätet och välja den sträcka man vill köra, betala ledavgiften på nätet och få all information om lederna, var man kan äta, tanka, övernatta, reparera, mm. Därmed kommer man ifrån det bekymmer det innebär att behöva betala ledavgifter på varje avgiftsbelagt område man passerar. Samtidigt är det ju värdefullt att få svar på många av de frågor man har inför en längre skoterresa.

När kan man åka Pilgrimsleden?

Pilgrimsleden prepareras vanligtvis en gång i veckan och går från Högvålen, mestadels över öppet fjäll, till Strådalsvallen och sedan väljer man vilket spår man vill åka därifrån till Lofsdalen.

Glöte snöskoterklubb har byggt en grillstuga nere vid Lofssjöns strand. Kör efter norra sjökanten i ostlig riktning från Lofsdalen, till dess ni hittar skoterleden till Glöte, där finns grillstugan. Den finns med i skoterfoldern så där kan du närmare se vad den ligger. Klubben hälsar alla välkomna på besök.

Isfisket brukar vara bra där nere och förra året var det duktigt med gädda! Fotografierna är från mars 2008.

Skoterleder
Skoterlederna prepareras när längdskidspåren är klara. Till skillnad från skidspåren så är livslängden hos nypreparerade skoterleder ofta mycket kort. Anledningen är att en skoterled som det tar timmar att preparera körs sönder på första halvtimmen ibland. Kraftiga motorer, höga kammar och obetänksamma förare som utnyttjar maskinens maxprestanda innebär att man omgående förstört det pistmaskinen åstadkommit.

Preparering av skoterleder

Skoterlederna prepareras med pistmaskin så ofta det är nödvändigt. Då vi även ansvarar för underhållet av längdskidspår är rutinen den att skidspåren prepareras först och därefter kommer skoterlederna. Det är ganska naturligt då skoterföraren har lättare att ta sig fram i några decimeter nysnö än skidåkaren.

Vanligtvis prepareras skoterlederna på kvällar och nätter, egentligen av två skäl. Pistmaskinen är 5 meter bred och tar upp hela vägbredden, mötande skotrar tvingas därför att väja ut i terrängen och går det för fort är det uppenbara risker för en kollision. När det är mörkt ute upptäcks pistmaskinen tidigare genom sina rotationsljus och skoterföraren får därmed mer tid till att ta ner farten. Dessutom är det en fördel om leden får frysa till efter prepareringen så att den blir tåligare.

Under fliken "Spårstatus" finns aktuell information om preparering av skoterlederna

Har du inte tillgång till Internet så får du aktuell information om ledernas kvalitet genom att ringa vår telefonsvarare på tel. 0680-41333 .

Vi har ca 10 mil skoterleder som prepareras med pistmaskin mycket ofta. Lederna är 5 meter breda. Det finns leder på norra sidan om Lofssjön som ansluter till leder mot Hede och Tännäs – Funäsdalen och på södra sidan mot Lillhärdal – Sveg och Särna – Idre.

Personalen på Lofsdalsspår gör allt som står i deras makt för att hålla fina leder. Ibland känns det som det mest otacksamma arbete man kan ha.

Du som kör skoter - tänk till - hjälp oss att hålla lederna i bra skick. Här följer något att fundera över

Hur skulle du uppleva att någon medvetet saboterar det du gör i ditt arbete? För det är så det känns när lederna är nypistade och du, innan de hunnit frysa till, far fram som en vilding och på bara några minuter förstör det arbete pistmaskinen gjort inför morgondagen.